Корман виктор биография
Корман, Виктор Христофорович
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Корман.
Виктор Христофо́рович Ко́рман (род. 16 февраля года, село Коксу, Талды-Курганская область, Казахская ССР, СССР91193)- советский и российский машиностроитель, предприниматель, генеральный директор Уральского автомобильного завода (-), депутат Законодательного собрания Челябинской области (с года)9129391393.
Лауреат Государственной премии Российской Федерации , доктор экономических наук , профессор.
Биография
Виктор Корман родился в селе Коксу Талды-Курганской областиКазахской ССР, куда его семью, имевшую немецкие корни, выселили из Поволжья во время Великой Отечественной войны. Потом его отец списался со своими братьями, работавшими в Миассе, и смог перевезти свою семью, в которой было пятеро детей, на Урал91493.
Семья жила бедно, и чтобы как-то помочь родителям, в году Виктор устроился работать на Уральский автомобильный завод, поэтому два последних класса заканчивал в вечерней школе. Экстерном сдал программу за й класс и за два года подготовил себя к поступлению в институт.
В году окончил автотракторный
Корман Виктор Петрович
- Дата рождения: г.
- Пол:мужчина
- Приговор:раскулачивание
- Дата реабилитации:14 октября г.
- Источники данных:БД "Жертвы политического террора в СССР" ИЦ УВД Саратовской обл.
Биография
КОРМАН Виктор Христофорович
Заместитель генерального директора ОАО "РусПромАвто".
Директор дивизиона "Большегрузные автомобили" ОАО "РусПромАвто"
Генеральный директор ОАО "Автомобильный завод "Урал"
Виктор Корман родился 16 февраля года в селе Кок-Су Толды Казахсской ССР. |
Энциклопедии и словари | Миасс. Энциклопедический словарь | Корман Виктор Христофорович
Корман Виктор Христофорович (, Казахстан), генеральный директор автомобильного завода "Урал" , к.э.н., лауреат Государственной премии РФ . Трудовую деятельность начал на Уральском автомобильном заводе электромонтером в деревообрабатывающем цехе . По окончании Челябинского политехнического института работал инженером-конструктором, начальником КБ двигателей отдела главного конструктора. Под руководством Кормана разработаны моторные системы автомобилей "Урал" с двигателем Камаз и ряд других систем специального назначения.
В году был направлен в ГДР представителем УралАЗа, занимался вопросами технического обслуживания и внешнеторговой деятельности. В году назначен начальником КБ управления главного конструктора. В году - заместителем главного конструктора завода по вопросам Западно-Сибирского нефтегазового комплекса. С года - заместитель главного инженера объединения, с года - заместитель технического директора объединения - директор станкостроительного производства. С года - заместитель генерального директора - директор по производству, с года - пе